痛批、蔡英文连续卢秀燕：给16年够了

  台中市长卢秀燕今天在“中台湾誓师大会”上带台中选将联合登台造势，痛批历经、蔡英文贪腐连连，前后16年现已够了，民众受够了，政党轮替台湾才会前进。

  卢秀燕及彰化县长王惠美、南投县长许淑华到会誓师大会。卢秀燕表明，台湾就像一艘大船，船要可以顺畅行进，就需要有好的船长，也要有好的副船长及团队。

  卢秀燕说，台湾民众给过两次时机，但8年、蔡英文8年周边的人桃花案、弊案不断，16年了，现已够了！假如再让“执政”，台湾这艘船或许触礁，乃至恐怕全军覆没。

  王惠美表明，“执政”8年，没有办法处理缺水、缺电、缺土地、缺人力的窘境，疫情期间民众还缺口罩、缺疫苗、缺快筛，只需欠什么，就赚什么，这样的“执政”当局要让它下台！曩昔选完后，拍拍就走人，不在乎台湾中部的需求，捷运延伸彰化、南投通通被卡关，彰化二林精细园区二阶环评送台当局三年多，更迟迟不审，中部地区不是“二等公民”。

  许淑华痛批，“执政”，长时间资源分配不均，为了不让中部县市有所体现，竭尽许多办法阻遏中部地区县市府。

  近期不断端出交通建造牛肉，不过许多县市政府推进已久、当地民众关心的严重建造，却苦等不到当局核准或补助经费，检视县市政府争夺而被卡住的严重交通建造，尤以蓝营执政县市最多。

  台中蓝线个多月获台行政机构核定，最初是现任蔡办秘书长林佳龙和卢秀燕竞逐台中市长宝座，为拉抬选情敏捷经过。在台中市长卢秀燕本年屡次喊话当局、赴台行政机构会议争夺，引发当地民怨，陈建仁才有条件经过台中捷运绿线延伸方案，但蓝线仍躺在行政机构，连检查都没召开过。

  “彰化市铁路高架化工程”彰化县府2011年完结可行性研究，台行政机构隔10年才核定，县府上一年送归纳规划给台交通部门审议，又卡在搬迁台铁检修场等环节，迄未核定。

  嘉义市自2004年争夺衔接嘉义车站及高铁太保站的联外轻轨，台当局迟未推进，市长黄敏惠批同期建置的高铁站都有联外轨迹，唯嘉义市没有。