AI降临! 正逐渐替代宝马工厂的油漆质检作业

  一台新车从工厂宣布时漆面往往是“完美无瑕”的，我们或许觉得这跟它的出产的根本工艺有关，既需求经过电泳，又是机器人自动化喷涂漆面，如此流程下来的车在漆面上必定质量拔尖。

  但实际上，工厂在喷涂油漆时也会犯错，依据《Automotive Paints and Coatings》的作者所做的研讨，最好的轿车制造商也仅具有75%的“无触摸率”（不需求任何修理的比率），而20%的轿车需求现场或许拆开面板做修理，而5%的产品要从头喷涂油漆。

  这也就诞生了一个岗位，名叫油漆质检员，他们会在喷漆的最终一个环节出口等候，在车身进入一间遍及灯火的房间之后，质检员们从车身上找到瑕疵，经过画圈将其标示出来，然后由另一组技能人员对其进行抛光修正。一直以来，这项作业都是机器人无法替代的。

  不过，最近宝马的雷根斯堡工厂请来了两位新的“职工”，其间一个是AI机器人，此刻它的形象包括一台监视器，一条带有是非条纹的发光灯板的机械臂组成。而另一个则是四条机械手臂组成的机器人，他们担任修正漆面。

  作业的流程是这样的，检测机器人会将是非条纹图画投射到车辆外表，然后由摄像头进行扫描，辨认反射条纹的任何改变，然后以数字方法贮存缺点方位、形状和深度，并创立3D图画。

  这些3D图画经软件转码之后，会变成修正机器人能读懂的言语，也便是动作指令。四个机器人开端打磨有问题的部分并涂改抛光剂，尔后再由AI机器人进行扫描辨认。

  当时，宝马现已将该技能应用在宝马X1和宝马X2的出产上，并表明整一个完好的进程能进步出产功率和油漆质量，未来其它工厂也将遍及和运用该技能。

  不过，AI机器人并不是无所不能，至少当时还有短板。比如说车身边际、缝隙之中的瑕疵它们无法区分，此外一些小的零件，比如说加油口的盖板，由于机器人体型都过于巨大，这些软弱的零件没办法接受其压力。

  但可以意料的是，未来这些短板都不将是问题。十几个小时前，声称“人工智能教父”的杰弗里辛顿离开了谷歌公司，并在社会化媒体上表明晰自己几十年的尽力也未能阻挠AI延伸，不管是好是坏，在不久的未来人们或许会由于AI而失掉数亿个作业岗位。