车身上的喷漆进程揭秘：资助商标志是贴上去的

  过去看赛车报导，往往看见说“车身上喷上了**资助商的标志”，也就信以真，乃至惊奇于喷漆的水平之高，在这次采访泛珠三角超级赛车节的进程中，我有幸参加了FRD方程式赛车推行公司的制造间，才解开了心中的疑团。

  实际上，方程式赛车就车身有资助商标志的做法，和民用改装车没什么不同，都是不干胶帖上的，帖赛会的标志是在验车阶段就完结，其他资助商标志在拼装结束后贴上就能够了，至于车身喷漆是有一致规则的，什么竞赛依据车队和车手的需求来喷什么油漆。

  以雷诺方程式赛车为例：喷漆之前，需求把赛车分化开来，一部完好的赛车摘掉前鼻翼和定风翼很简单，便是在前悬挂邻近有四个固定螺丝，拧下来即可，尾翼也很好拿掉，这时候气势汹汹的赛车看起来就像一条被剖开的带鱼，前面是防撞架，后边就能够清楚的看到发动机和传动杆了。

  略微费事的是衔接驾驶舱的部分，假如彻底卸掉，要费一点时刻，省劲的做法是能够用油布把前面封起来，防止喷漆时喷到零件上，驾驶舱也无法编造，尾翼能够独自摘下来喷，拆开进程是在修理间里完结的，轮胎也要卸掉，然后师傅们将赛车装到小车上推到喷漆车间。

  无论是独自的前鼻翼仍是中心没有拆开的部分，从头喷漆之前，需求把旧漆打磨掉，直到把车身打磨滑润，才可优先考虑喷漆，喷漆的进程，和民用车并无太大差异，仅仅用漆标准的不同，赛车中心车身部分，在修理间里就现已用铅笔区分好了区域，这片喷什么色彩，那片喷什么色彩，喷完后，需求通过晾、晒的进程，然后将不同的车身部件拼装起来，再贴上一些标志，便是咱们平常在电视镜头里看到的赛车，外观色彩如此鲜亮并非是保养好，而是新喷的油漆。（五点）