【航空科普】看看飞机从头喷漆全过程

  与家庭装饰粉刷墙面不同，要给一架波音777客机从头粉刷外壳，需求一个具有专业相关常识的30人团队，在机库内每天24小时不间断作业12-13天才能够完结。

  2014年，阿联酋航空决定为公司旗下10%的客机，也便是21架，从头规划并粉刷外壳。这一个项目被交给了坐落迪拜的专业飞机喷漆公司，该企业具有一座两个足球场巨细的机库，专门用于飞机外壳喷漆。这座机库于2010年8月开端投入运营，曾为多家航空公司服务。

  接到阿联酋航空的订单后，这个机库继续作业了273天，一共6552小时，昼夜不息地将21架飞机悉数从头喷漆粉刷结束。

  “为飞机喷漆，不单单是让飞机更心爱，油漆涂层有必要能接受恶劣的天气状况，如极冷、极热和强风。假如喷漆作业很优异，不只能协助飞机提高空气动力学功能，还能下降飞机油耗”，Adel Al Redha，阿联酋航空执行副总裁兼首席运营官这样解说。

  飞机喷漆的整一个流程大致包含剥除原漆、磨平、上底漆、喷上新漆及航空公司标志。一般的情况下一架客机均匀每5年有必要进行一次喷漆保护，再加上航空业频频的兼并等要素，客机从头喷漆的周期一般更短。不只要确保喷漆质量一起也要确保喷漆功率，不影响航空公司的正常运营，这就对客机喷漆公司提出了更高的要求，一是速度更快，二是机库更大，三便是机位更多。